Cargador de ruedas grande
Gran capacidad de carga útil: equipado con un cucharón resistente de gran tamaño (hasta 5-10 m3 según el modelo) que reduce significativamente la cantidad de pasadas necesarias para llenar camiones de transporte grandes.
Transmisión Smart-Shift: cuenta con una transmisión automática inteligente que optimiza las relaciones de transmisión para lograr la máxima tracción y eficiencia de combustible, lo que reduce el giro y el desgaste de los neumáticos en condiciones rocosas.
Ejes planetarios de servicio pesado: fabricados con transmisiones finales de gran capacidad y frenos multidisco refrigerados por aceite para garantizar una potencia de frenado confiable y una larga durabilidad en entornos de calor extremo.
Sistema hidráulico avanzado con detección de carga: proporciona potencia hidráulica según demanda, lo que reduce significativamente la acumulación de calor y ahorra hasta un 15 % en el consumo de combustible durante los ciclos de carga y transporte.
Telemática de espectro completo: Nuestro sistema de monitoreo integrado 2026 rastrea el peso de la carga útil, el consumo de combustible y el estrés mecánico en tiempo real, enviando informes automatizados a su panel de administración de flota.
La integridad estructural es la base de la serie de cargadoras de ruedas grandes. El enganche articulado de alta resistencia está reforzado con pasadores de gran tamaño y acero tratado térmicamente para soportar las inmensas tensiones de torsión de la carga y el transporte a alta velocidad. Hemos optimizado el flujo hidráulico para proporcionar un rendimiento de "potencia paralela", lo que garantiza que las funciones de elevación e inclinación funcionen sin retrasos incluso con la carga útil máxima. Dentro de la cabina, el operador disfruta de un entorno presurizado y aislado de vibraciones con una vista panorámica de la zona de trabajo. Para operaciones donde cada segundo cuenta, esta cargadora ofrece el desplazamiento a alta velocidad y los rápidos ciclos de descarga del cucharón que maximizan su rentabilidad diaria.
Especificaciones técnicas clave
Peso operativo: 20.000 kg 55.000 kg+
Fuerza de arranque del cucharón: 180 kN - 450 kN
Carga de vuelco estática: hasta 35.000 kg (giro completo)
Tipo de motor: Diésel industrial Tier 4 Final/Euro Stage V
Escenarios de aplicación de alto impacto
Canteras y áridos: Carga primaria de roca volada en trituradoras o volquetes de alta capacidad.
Manejo de carga a granel en puerto: traslado rápido de carbón, mineral de hierro o granos desde reservas hasta buques de transporte.
Construcción de infraestructura: preparación de bases de carreteras a gran escala y relleno masivo para presas y puentes.
Manejo de acero y escoria: Configuraciones especializadas de alta temperatura disponibles para mover escoria fundida y desechos industriales.
Confiabilidad y facilidad de servicio
Ventilador de enfriamiento abatible: cuenta con un paquete de enfriamiento abatible reversible que hace que limpiar el polvo y los residuos del núcleo del radiador sea rápido y sencillo.
Sistema de lubricación centralizado: un sistema de engrase automatizado viene de serie, lo que garantiza que todos los puntos de pivote críticos estén lubricados con precisión mientras la máquina está funcionando.
Controles de fluidos a nivel del suelo: todos los puntos de inspección diaria, incluidos el aceite del motor, el refrigerante y el fluido hidráulico, son accesibles desde el suelo para maximizar la seguridad del operador.
Preguntas frecuentes
P1: ¿En qué momento debo pasar de una cargadora de ruedas “de servicio pesado” a una “grande”?
R: La transición ocurre cuando su objetivo principal pasa de la versatilidad al volumen de producción.
Los cargadores "grandes" (normalmente de 50 a más de 250 toneladas) se utilizan cuando se necesita "cargar al centro" camiones de transporte masivos (capacidad de 150 a 400 toneladas). Si su operación requiere mover más de 1000 toneladas de material por hora de forma constante, es necesario un cargador de producción de clase grande para mantener la velocidad del ciclo de su flota de camiones.
P2: ¿Qué es “Pass-Matching” y por qué es fundamental para el ROI?
R: La coincidencia de pases es la cantidad de cargas de baldes que se necesitan para llenar un camión de acarreo.
El objetivo: Idealmente 3 o 4 pases.
El impacto: Si su cargadora es demasiado pequeña y requiere 6 pasadas, sus costosos camiones de transporte estarán inactivos. Si requiere 2 pasadas, podría estar invirtiendo demasiado en una máquina demasiado grande para su sitio. Le ayudamos a calcular el tamaño exacto del cucharón (m³) en relación con la carga útil objetivo de su camión para garantizar que no pierda tiempo.
P3: ¿Por qué muchos cargadores grandes utilizan accionamientos diésel-eléctricos o híbridos?
R: A medida que las máquinas se hacen más grandes, las transmisiones mecánicas se vuelven menos eficientes. Muchas cargadoras de clase ultra (como la serie Komatsu WE) utilizan sistemas de accionamiento diésel-eléctrico:
Par motor instantáneo: los motores eléctricos proporcionan potencia de palanca total de inmediato sin tener que esperar a que aumenten las RPM del motor.
Frenado regenerativo: cuando el cargador reduce la velocidad o baja el cucharón, la energía se captura y se devuelve al sistema, lo que reduce el consumo de combustible hasta en un 45% en comparación con los accionamientos mecánicos tradicionales.
P4: ¿Cómo ayuda el “Monitoreo de Carga Útil” a prevenir daños al equipo?
R: En la minería a gran escala, la sobrecarga es una de las principales causas de fallas en los neumáticos y grietas estructurales. Las cargadoras modernas de gran tamaño incorporan sistemas de pesaje integrados.
Los operadores ven el peso exacto en el balde en tiempo real.
El sistema evita que el polipasto se mueva si el peso excede el límite de seguridad de carga de vuelco estática.
Estos datos se cargan mediante telemática, lo que permite a los gerentes realizar un seguimiento del tonelaje diario total y la eficiencia del operador de forma remota.
P5: ¿Cuáles son los desafíos de mantenimiento para máquinas de esta escala?
R: La escala lo cambia todo. Por ejemplo, un solo neumático en un cargador de clase ultra puede costar más de 60.000 dólares.
Para gestionar esto, nos centramos en el mantenimiento predictivo:
Diseño modular: los componentes grandes (motores, ventiladores de refrigeración) están diseñados para intercambiarse como módulos para minimizar el "tiempo medio de reparación".
Sistemas de lubricación automática: con cientos de puntos de engrase, la lubricación automatizada es estándar para garantizar la longevidad de los enormes pasadores y bujes bajo presión extrema.
P6: ¿Pueden estos gigantes operarse de forma remota o autónoma?
R: Sí. Para mejorar la seguridad en zonas mineras peligrosas (como áreas de paredes altas), muchas de nuestras cargadoras de gran tamaño 2026 están preparadas para el uso remoto. Los operadores pueden controlar la máquina desde un entorno de oficina seguro mediante enlaces 5G/satélite de baja latencia. Las funciones de excavación automática totalmente autónomas también permiten que la máquina optimice su propia ruta de llenado de la cuchara, lo que garantiza que incluso los operadores con menos experiencia puedan alcanzar los máximos niveles de llenado.
